Група студенти по дизайн във Франция разработи тази любопитна концепция за мотоцклет с горивна клетка и с марката BMW. Водородното гориво се съхранява в криогенен контейнер. Той е монтиран на обичайното място на двигателя. Литиево-полимерна батерия съхранява енергия за спешни случаи. Сред по-любопитните решения попадат единичните амортисьори отпред и отзад. Моторът е с мощност 100 киловата. Концептуалният проект все още е само „на хартия”.

BMW залага на течните водородни горива в съчетание с двигатели с вътрешно горене при разработването на своите „еко” мотоциклети.

Тагове: