Нов тип летящ автомобил може скоро да превозва пътници в небето с помощта на нова технология за задвижване, твърдят инженери.

Австрийската компания CycloTech, която произвежда компоненти за летящи автомобили, представи проектите на своята нова демонстрационна летяща машина BlackBird - летящ автомобил, който използва специално създадена алтернатива на витлата.

Наречена CycloRotor, тази изцяло електрическа задвижваща система се основава на принципа на витлото на Voith Schneider (VSP), който често се използва при влекачите и фериботите, обяснява главният технологичен директор на CycloTech Тахсин Карт в промоционален видеоклип. Това е кръгъл ротор с малки витлови лопатки вътре, които се въртят и могат да се използват както за задвижване, така и за управление.

Чрез преместване на центъра, около който се въртят лопатките на витлото, въздухоплавателното средство може да променя скоростта и посоката си на движение, заявиха представители на CycloTech в изявление. Всяка лопатка на витлото може да бъде наклонена под ъгъл, за да създаде насочена тяга, подобно на крилото на самолета, и може да бъде прецизно подравнена, за да изпрати машината в определени посоки или да се завърти във въздуха.

CycloRotor ще подобри значително маневреността на прототипа BlackBird, като му позволят да се движи или върти във всяка посока, докато е във въздуха, и да извършва резки корекции на траекторията си с по-голяма прецизност, казват в изявлението си представителите на CycloTech. Това може също така да подобри комфорта и безопасността на пътниците по време на всеки полет при ветровити или други неблагоприятни метеорологични условия, добавиха те.

Тази технология отличава BlackBird от самолетите с електрическо вертикално излитане и кацане (eVTOL), като например тези, които се тестват от американската агенция DARPA, както и от прототипите на въздушни таксита - всички те използват по-традиционни витла.

Демонстрационният модел Blackbird все още е в процес на разработка, но CycloTech публикува няколко промоционални видеоклипа, показващи как технологията CycloRotor се използва за левитация и задвижване на мащабни модели.

Понастоящем моделът може да издържи максимум 340 килограма и да лети със скорост около 118 км/ч. Това е почти наполовина по-малко в сравнение с Cessna Skyhawk, един от най-популярните варианти за частни леки самолети на пазара, който може да развие максимална скорост от 229 км/ч.

Екипът, който стои зад BlackBird, има за цел да извърши полет с пълноразмерна версия на самолета в началото на 2025 г.

Снимка: Unsplash/CycloTech

Виж още: Поради големия интерес: Премиерата на S.T.A.L.K.E.R. 2 блокира интернет връзката в Украйна