Новият Cayenne Electric бе представен предпремиерно в България от вносителя Витоша Спортс Карс в рамките на специално тридневно медийно събитие. Представителите на водещи автомобилни и лайфстайл медии имаха възможност да се запознаят отблизо с модела в атмосфера, пресъздаваща световната му премиера. Автомобилът е изложен в Porsche Center Sofia, където може бъде разгледан до 28 януари.

Поръчките за Cayenne Electric вече са отворени. Електрическата моделна линия допълва, а не заменя съществуващата гама. Паралелно с Cayenne Electric ще продължи да се предлага моделната линия с бензинови и хибридни двигатели.

Цените на Porsche Cayenne Electric стартират от 109 700 евро с ДДС, което го позиционира много близо до Cayenne с вътрешно горене и подчертава стратегическия баланс между електрификация и традиционни за марката задвижващи технологии.

Porsche бележи нов технологичен етап с Cayenne, който вече се предлага и като електрически модел:

- Два модела при пазарното представяне: световна премиера на Cayenne Electric и Cayenne Turbo Electric

- Динамика на супер спортен автомобил: мощност до 1156 к.с. (850 кВт), ускорение 0-100 км/ч за 2,5 секунди и максимална скорост до 260 км/ч

- Бързо пътуване, благодарение на технологичните възможности и ефективността на системата за зареждане: мощност на зареждане до 400 кВт4 и пробег по WLTP до 642 км

- Разширяване на възможностите на Porsche Driver Experience с Flow Display и нов дигитален дизайнерски език на Porsche Digital Interaction

- Три възможни системи за задвижване: двигателите с вътрешно горене и хибридно задвижване запазват пазарното си присъствие, паралелно с електрическото  

Cayenne Electric бележи началото на нова ера за Porsche. Като изцяло електрически SUV, той съчетава ДНК на Porsche с авангардни технологични решения, осигуряващи до 1156 к.с. (850 кВт) мощност, ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди, мощност на зареждане до 400 кВт4 и пробег до 642 километра. Това е най-мощният сериен модел на Porsche на всички времена, който същевременно с това е възможно най-функционален: динамичен на пътя, уверен извън него и комфортен при дълги пътувания.

Cayenne е първият модел, с който Porsche пренася легендарния дух на марката спортни автомобили в изцяло нов пазарен сегмент. Световната премиера на спортния мултифункционален автомобил през септември 2002 г. бележи и началото на глобалния успех на модела Cayenne.

„Cayenne Electric е израз на динамика в изцяло ново измерение, въплъщавайки авангардни  технологични решения, които сме създали и разработили за моторните спортове. Той задава нови стандарти и в SUV сегмента – както по отношение на качествата при шофиране, така и по отношение на възможностите за зареждане“, отбелязва Оливер Блуме, председател на Изпълнителния съвет на Porsche AG. „Изключителните динамични качества на електрическото задвижване се съчетават с удобството при ползване в реалното ежедневие. Отличният комфорт при пътуване на  дълги разстояния се съчетава с безкомпромисни офроуд възможности.“

С около 36% дял на електрифицираните модели от общия брой на продаваните спортни автомобили в световен мащаб, Porsche е един от най-бързо трансформиращите се производители на автомобили през 2025 г. Cayenne Electric е следващият етап в тази история на успеха и допълва съществуващата гама в моделната линия на Cayenne, включваща автомобили с двигател с вътрешно горене и plug-in хибридни модели, в името на това да осигури широк избор от задвижващи агрегати на Porsche.

Динамични качества на супер спортен автомобил и нива на рекупериране на енергия от Формула E

Изцяло електрическото семейство Cayenne първоначално включва два модела: Cayenne Electric и Cayenne Turbo Electric – и двата със задвижване на всички колела, със система за контрол на сцеплението Porsche Traction Management (ePTM ).

Cayenne Turbo ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди, ускорението от 0 до 200 км/ч става за 7,4 секунди, а максималната скорост е 260 км/ч. Тези изключителни параметри се постигат благодарение на новата задвижваща система, която осигурява до1156 к.с. (850 кВт) мощност и до 1500 Нм въртящ момент при активиране на функцията за динамично потегляне Launch Control. Вариантът Turbo е оборудван със система за директно маслено охлаждане на електрическия мотор на задния мост с цел осигуряване на високо ниво на непрекъсната мощност и ефективност. Това е иновативно решение e вдъхновено от моторните спортове. В нормален режим на шофиране мощността е до 857 к.с. (630 кВт). Функцията Push-to-Pass2 , активирана с натискане на бутон, осигурява допълнителни 176 к.с. (130 кВт) за 10 секунди. Базовият модел Cayenne разполага с 408 к.с. (300 кВт) мощност в режим Normal и 442 к.с. (325 кВт) и 835 Нм въртящ момент при активиране на Launch Control. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за 4,8 секунди, а максималната скорост е 230 км/ч.

Cayenne Electric разполага и с върхови възможности за рекупериране на енергия, постигайки нивата на Формула E, с до 600 кВт регенеративна мощност. В ежедневието около 97% от всички действия, свързани с намаляване на скоростта и спиране могат да бъдат поети от електрическите машини, а механичните фрикционни спирачки се намесват рядко. При Cayenne Turbo, при необходимост от изключително интензивно спиране, като допълнително оборудване се предлагат и керамично-композитни спирачки Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Cayenne Electric дължи голяма част от своята функционалност на ходовата си част. Адаптивното въздушно окачване със система Porsche Active Suspension Management (PASM) е част от стандартното оборудване и на двата модела. Turbo версията разполага и със заден блокируем диференциал Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). И двата модела могат да бъдат оборудвани със система за управление на колелата на задния мост, завъртаща ги до пет градуса. Освен това, за първи път за емблематичния модел се предлага и системата Porsche Active Ride. Технологията за активно окачване, позната от други спортни модели на Porsche и нова за Cayenne, компенсира почти напълно накланянето на каросерията и осигурява изключителна стабилност, динамика и комфорт.

Иновации за удобство на зареждане: бързо, надеждно и безжично

Сърцевината на изцяло електрическите модели Cayenne е напълно новата като разработка високоволтова батерия с капацитет 113 кВтч, която е с интегрирана система за двустранно охлаждане, имаща за цел създаването на оптимален работен температурен диапазон. В резултат от това, комбинираният пробег по WLTP може да достигне до 642 км за Cayenne Electric и до 623 км за Turbo. Благодарение на своята 800-волтова технология, Cayenne може да се зарежда на станция с постоянен ток (DC)  със зарядна мощност до 390 кВт – а при специфични условия до 400 кВт4. Нивото на заряд (SoC) може да се увеличи от 10 до 80 процента за по-малко от 16 минути1 , а енергията за пробег от 325 км (Cayenne) или 315 км (Cayenne Turbo) може да се добави в рамките на 10 минути3 . Надеждната работа в процеса на зареждане е била основен фокус по време на разработването на новия Cayenne.

Cayenne Electric е и първият автомобил на Porsche, при който може да се поръча система за индуктивно зареждане, технология, осигуряваща възможност за зареждане с мощност до 11 кВт. За да функционира, системата Porsche Wireless Charging, единствено необходимото е потребителят да паркира над подова платформа. След това процесът на зареждане започва автоматично.

Нов външен дизайн: прогресивен, аеродинамичен и безпогрешно разпознаваем като Cayenne

Cayenne Electric съчетава характерните за марката Porsche пропорции с ясно развит дизайнерски вид. „Новият Cayenne е безпогрешно разпознаваем като Porsche и като Cayenne. Развихме доказани стилистични решения и запазихме това, което прави този SUV уникален. Резултатът е модерна дизайнерска концепция, която отвежда Cayenne в бъдещето“, отбелязва  Михаел Мауер, ръководител отделa за дизайн Style Porsche. Акцентите включват ниския преден капак с тънки матрични LED предни светлини, подчертаващи широчината на автомобила и комбиниращи всички светлинни функции в един модул. Силно контурираните калници също са много типични за други дизайнерски решения при Porsche, така както и “flyline” – емблематичната леко снижаваща се линия на покрива.

Част от стилистичните решения на страничните части на автомобила са вратите без рамки и впечатляващите контури в повърхнините им. Страничните прагове, с отчетлив триизмерен дизайн, са боядисани във Volcanic Grey Metallic, а при Cayenne Turbo са със ярък гланц. Двуцветната концепция подчертава спортните пропорции на автомобила. Специфичните за модела облицовки на арките на калниците изразяват офроуд характера му. Впечатляващи детайли в задната част, като например светлинната лента с отличителна 3D визия и анимирана графика, както и осветеният надпис Porsche, подчертават модерния дизайнерски език. Cayenne Turbo се отличава с множество контрастни елементи в ексклузивния цвят Turbonite. Те включват гербовете на Porsche, лицевите страни на алуминиевите колела и лайсните на страничните прозорци. Деликатните акценти в Turbonite подчертават светлинната лента и надписа Porsche.

За клиенти със специални изисквания по отношение на ъгъла на предния надвес (известен и като ъгъл на заход) и проходимостта е наличен пакет Off-Road. Предната му част включва модифицирана геометрия, спомагаща за безопасното движение по пресечени терени, особено при стръмни изкачвания или спускания.

Благодарение на коефициента на обтекаемост от едва 0,25, новият Cayenne Electric е един от най-аеродинамичните SUV модели в своя клас, със съответните предимства по отношение на пробега и разхода на енергия. Системата Porsche Active Aerodynamics (PAA) прецизно адаптира аеродинамичните параметри на автомобила към съответната ситуация на шофиране и скорост. Наред с ефективна стратегия за управление, тя внася своя принос за очакваната от марката динамика на шофиране, със създаване на допълнителна сила на притискане. Сред активните аеродинамични елементи са подвижни клапи за охлаждащия въздух в предната част, адаптивен спойлер на покрива и иновативните, активни аеродинамични елементи Aeroblades в задната част на Turbo. Те удължават страничните ръбове за оптимално отвеждане на въздушния поток, като подобряват параметрите му и по този начин допринасят за увеличаване на пробега, особено при по-високи скорости. Други аеродинамични мерки включват така наречените „въздушни завеси“ около колелата в предната част на каросерията, почти напълно покритата подподова конструкция, специалните аеродинамични колела и дифузьора отзад.

Ново ниво на практичност, комфорт и индивидуалност

Новият Cayenne Electric е с 55 милиметра по-дълъг от модела с двигател с вътрешно горене.  Електрическият SUV автомобил има дължина от 4985 мм, широчина 1980 мм и височина от 1674 мм. Разликата е най-голяма в междуосието (3023 мм), където увеличението с почти 13 см означава повече място за краката и комфорт за пътниците отзад. Задните седалки се регулират електрически, като част от стандартното оборудване, и предлагат гъвкави възможности за настройка от комфортна до позиция за товарене. Капацитетът на багажника е от 781 до 1588 литра, към които се добавят 90 литра от разположеното отпред багажно отделение. Функционалността на новия автомобил се подчертава и от капацитета му за теглене на прикачен товар до 3,5 тона, в зависимост от оборудването.

Новите режими на настроения “Mood Modes” превръщат интериора в пространство за преживявания, което се адаптира към настроението и ситуацията. В зависимост от избраната програма, позицията на седене, режимът на светлините, работата на климатичната система, звуковият профил и външният вид на дисплея се променят. Плъзгащият се панорамен покрив с променливо управление на светлината с помощта на електрически задействано фолио от течни кристали, осигурява усещане за простор. Друг акцент е новото отопление на панелите: то затопля не само седалките, но и големи контактни повърхности, като подлакътници и панели на вратите. Гамата от комфортни екстри се допълва от разширено амбиентно осветление, включително комуникационна светлина – анимирана светлинна лента, която приветства пътниците, когато влизат в автомобила, и визуализира различни негови състояния, като например процеса на зареждане.

Никога досега Cayenne не е бил толкова всеобхватен и индивидуално персонализируем, колкото новият изцяло електрически модел. Клиентите могат да избират от 13 стандартни цвята, девет дизайна на колелата, от 20 до 22 инча, 12 интериорни комбинации, както и до пет интериорни пакета и до пет акцентни пакета. Благодарение на Porsche Exclusive Manufaktur, разширената гама от програмата за цветове по мостра за каросерията Paint to Sample и програмата Sonderwunsch, клиентите могат също така да персонализират своя Cayenne според личните си желания, от множество опции до напълно уникален автомобил.

Програмата от часовници на Porsche Design, изработени по поръчка, е разширена, за да включи и гамата от SUV модели. Това означава, че клиентите на Cayenne вече могат да поръчат и часовник от собствения швейцарски производител на часовници Porsche, който е съобразен с техния автомобил до последния детайл.

Porsche Driver Experience – най-голямата изложбена площ в Porsche

В областта на дигитализацията, Cayenne Electric издига изживяването на водача на ново ниво. В основата на новата система Porsche Driver Experience е Flow Display – елегантно извит OLED панел, който се слива хармонично с централната конзола и позволява ясно разделяне между дисплея и контролните зони. Той е допълнен от дигитално арматурно табло с размер 14,25 инча и OLED технология, както и от 14,9-инчов опционален дисплей за пътника. Заедно резултатът е най-голямата площ на дисплей, предлагана някога в модел на Porsche. За първи път в Cayenne се предлага и head-up дисплей с технология за разширена реалност (AR), който симулира 87-инчова площ на 10 метра пред автомобила. Всички дисплеи са хармонично интегрирани в интериорната архитектура. За разлика от тях, бутоните за често използваните функции, като тази на климатичната система и силата на звука на аудио системата, са аналогови. Новата компановка на опората за ръка позволява на водача да управлява дигиталните и аналоговите елементи ергономично – дори в особено динамични ситуации на шофиране.

Porsche Digital Interaction е нова философия на дигиталното управление и дизайнерски език, която разширява Porsche Driver Experience и е насочена към индивидуализация и бърз достъп до функции. Интерактивни елементи (Widgets) позволяват достъп до предпочитани функции, докато приложението Themes персонализира цветовата схема на всички дисплеи. Многобройни приложения могат да бъдат интегрирани директно в автомобила чрез Porsche App Centre. Разнообразни функции за стрийминг и игри издигат дигиталното изживяване на ново ниво. Новият Voice Pilot също допринася за това. Благодарение на изкуствения интелект, той разбира сложни, взаимосвързани заявки, разпознава контекста и реагира като истински партньор в разговора. Той позволява интуитивно управление на навигацията и онлайн достъп до обширна информация. С Porsche Digital Key смартфонът и смартчасовникът се превръщат в ключове за автомобила, които могат да се споделят дигитално с до седем други потребители.

Нови стандарти чрез електрификация – трио от силови агрегати отвъд 2030 г.

Новият Cayenne Electric вече допълва съществуващата гама от видове задвижвания, които ще продължат да се предлагат паралелно по целия свят. „Да вдъхновяваме клиентите е наш основен приоритет в Porsche. С електрификацията на Cayenne ние достигаме ново ниво на динамика и ефективност, задаващи стандарти за бъдещето. В същото време ще продължим да разработваме Cayenne с ефективни системи за задвижване с двигатели с вътрешно горене и хибридни системи и през следващото десетилетие“, отбелязва Матиас Бекер, член на Управителния съвет, отговарящ за продажбите и маркетинга. „Тази стратегия важи и за цялата моделна гама на Porsche: във всеки сегмент, в който сме представени, клиентите в бъдеще ще имат избор между изцяло електрически и двигатели с вътрешно горене.“

Изцяло електрическите модели Cayenne вече са налични за поръчка. Цените с включен ДДС и специфично за страната оборудване започват от 109 700 евро / 214 555 лева с ДДС за Cayenne и 170 700 евро / 333 860 лева с ДДС за Cayenne Turbo.

Снимки: HiComm