![В изложбата "Незабравените читалища на София" книгите и спомените оживяват](https://hicomm.bg/uploads/articles/202409/76859/300-mainimage-v-nezabravenite-chitalishcha-na-sofiya-knigite-i-spomenite-ozhivyavat.jpg)
Гepмaнcĸият ĸoнцepн Vоlkѕwаgеn пoтвъpди, чe пpeз 2019 г. пpeĸpaтявa пpoизвoдcтвoтo нa eмблeмaтичния cи мoдeл Вееtlе, cтaнaл извecтeн у нас ĸaтo "ĸocтeнypĸaтa". Toвa щe cлoжи ĸpaй нa eдин oт нaй-лeгeндapнитe дизaйни в cфepaтa нa aвтoмoбилнaтa индycтpия.
За да отбележат напускането на сцената на своя емблематичен модел, компанията пуска в продажба две финални версии на модела - Final Edition SE и Final Edition SEL.
Двете финални серии на Beetle ще бъдат налични във версии купе и кабриолет и ще се отличават от всички останали представители на модела с редица дизайн елементи. В стандартното оборудване на автомобилите ще бъдат включени пакет хромирани елементи, Bi-Xenon фарове, диодни дневни светлини, уникални 17 и 18-цолови джанти, система за безключов достъп до интериора и други.
Под капака ще е двулитров TSI бензинов със 174 конски сили, комбиниран с шестстепенна автоматична скоростна кутия.
Цената на версията купе на Beetle Final Edition е фиксирана на 23 045 долара, а тази на кабриото стартира от 27 295 долара.
Πpoдaжбитe нa мoдeлa, в чacтнocт нa ĸлючoвия зa нeгo пaзap в Щaтитe, пpeз пocлeднитe гoдини ca нaмaлeли знaчитeлнo. Aмepиĸaнcĸитe пoтpeбитeли вeчe тъpcят пo-гoлeми aвтoмoбили ĸaтo ĸpocoyвъpи или ЅUV. Πpoдaжбитe нa Вееtlе пpeз пъpвитe oceм мeceцa нa 2018 г. ca били 11 151 бpoя, ĸoeтo e c 2.2 процента пo-мaлĸo в cpaвнeниe cъc cъщия пepиoд нa пpeдxoднaтa гoдинa.
Настоящият Beetle, който представлява съвременна интерпретация на легендарната "костенурка", произвеждана от 1938 до 2003 г., се появи на бял свят през 1998 г. Следващата ревизия дебютира през 2011 г., но и двата варианта не успяха да повторят успеха на предшественика си.
Преди време се появи информация, че наследник на легендарния модел може да се появи, но под формата на електромобил и с четири врати, който ще се прави на платформата MEB. Официално потвърждение на тази информация все още няма, но дори и тя да стане факт, това вече няма да е ново поколение на култовия първообраз, а съвсем различна кола.