Холандският производител на подводници U-Boat Worx представи новата си мини-подводница, наречена Super Sub – истинска "подводна суперкола“. Според информацията това е най-бързата мини-подводница, произвеждана досега, като може да развива скорост от около десет възела (18,5 км/ч).

Подводницата може да превозва общо трима души (1 пилот и двама пътници) и е способна да достигне дълбочина от 300 метра. Това може да не изглежда твърде дълбоко, но по-голямата част от морските организми обикновено обитават първите 200 метра от водния стълб.

Проектирана предимно като луксозна подводна „спортна кола“, Super Sub може да бъде ваша за едва 5,75 милиона долара (4,3 милиона лири). За тази цел подводницата вероятно ще се използва за луксозен подводен туризъм или като играчка за супербогатите. Разбира се, първо трябва да премине морски изпитания и да получи разрешение за търговска продажба.

Подводницата може да се издига и спуска във водата под ъгъл до 45 градуса. Това ѝ осигурява почти несравнима маневреност за размерите ѝ, което означава, че навигирането в сложни подводни условия би трябвало да е лесно.

„Контролерът SHARC се интегрира безпроблемно с хидрокрилата и двигателите на Super Sub, като предлага несравнима прецизност и гъвкавост. Тази интелигентна система позволява на гостите да се насладят на динамично и отзивчиво гмуркане — като прави всяко движение плавно, безопасно и вълнуващо“, обяснява U-Boat Worx на своя уебсайт.

Подводницата е с размери около 6,5 метра дължина и 3,27 метра ширина и се захранва от батерия с капацитет 62 kWh. Това ѝ осигурява достатъчно енергия, за да изследва дълбините в продължение на около 8 часа. Благодарение на акрилната куполна кабина на подводницата пътниците могат да се насладят на почти 360-градусова панорамна гледка към дълбините. „Това осигурява напълно панорамна гледка във всички посоки, което позволява на пътниците да се почувстват истински свързани с подводния свят“, обяснява компанията.

Задвижването се осигурява от четири 25-киловатни и два 6-киловатни мотора. Подводницата е оборудвана с 96-часова система за поддържане на живота, спасителен буй и система за защита при максимална дълбочина. Последната функция представлява автоматизирана система, която поставя „твърда спирачка“, за да предотврати подводницата да се спусне прекалено дълбоко. Подводницата разполага също със сонарно сканиране на терена и има тестван корпус, устойчив на налягане.

Що се отнася до скоростта, 10 възела може да не звучат като много, но за подводни апарати това всъщност е доста бързо. За да си представим мащаба, повечето малки подводници обикновено достигат максимум 4 възела, а изследователските подводници обикновено развиват от 1 до 3 възела. Така 9 възела не са за пренебрегване. Според U-Boat Worx подводницата е проектирана да „лети“ под вода, а не просто да плава и да се движи с помощта на двигатели. За тази цел нейният дизайн включва „крила“ и има оптимизирана хидродинамична конструкция.

В момента Super Sub преминава изпитания в Кюрасао: остров, разположен на север от Венецуела. Компанията U-Boat Worx потвърди, че в момента текат последните подготовки за предаването на подводницата на първия ѝ собственик, като доставката се очаква да се осъществи в рамките на няколко седмици.

Снимка: Unsplash/Uboat Worx

Виж още: Предлагат четвърти светофар, предназначен за кръстовища с автономни автомобили