Mini E е двуместен автомобил, използващ на 100% електричество. Това го отличава от хибриди като Toyota Prius и Chevrolet Volt, които използват комбинацията между електромотор и двигател с вътрешно горене.
За целта вместо задни седалки Mini поставят 5088 презареждащи литиево-йонни клетки, които захранват електромотор с мощност от 204 к.с. и осигуряват пробег от около 240 км с едно пълно зареждане. Максималният въртящ момент е 220 Nm и се предава към предните колела почти безшумно и без отделяне на вредни емисии.
Колата ускорява от 0 до 100 за 8,6 сек, а максималната скорост е електронно ограничена до 152 км/ч. До края на годината 500 Mini E ще бъдат предоставени на избран кръг частни лица и корпоративни клиенти в рамките на пилотен проект, обхващащ Калифорния, Ню Йорк и Ню Джърси.
Този проект и анализът от резултатите ще дадат ценен практически опит на BMW за планираното в бъдеще масово производство на електромобили, съобщава агенция Speed-Press.
За целта вместо задни седалки Mini поставят 5088 презареждащи литиево-йонни клетки, които захранват електромотор с мощност от 204 к.с. и осигуряват пробег от около 240 км с едно пълно зареждане. Максималният въртящ момент е 220 Nm и се предава към предните колела почти безшумно и без отделяне на вредни емисии.
Колата ускорява от 0 до 100 за 8,6 сек, а максималната скорост е електронно ограничена до 152 км/ч. До края на годината 500 Mini E ще бъдат предоставени на избран кръг частни лица и корпоративни клиенти в рамките на пилотен проект, обхващащ Калифорния, Ню Йорк и Ню Джърси.
Този проект и анализът от резултатите ще дадат ценен практически опит на BMW за планираното в бъдеще масово производство на електромобили, съобщава агенция Speed-Press.
Коментари (0)
Още от Tech
Препоръчано
Може Да Харесате
Избрано от редактора
Селекция от статии и ревюта от редакторите на HiComm
