Технологиите за безопасност на мотоциклетите претърпяха голямо развитие. От помощни средства за мотоциклетисти като контрол на сцеплението, ABS при завиване, круиз контрол с радар и откриване на мъртвата зона до носими технологии на каски и ръкавици. Но точно когато си мислите, че сме видели всичко, се появи ViberAlert: продукт, който поставя един прост, но дълбоко тревожен въпрос: ами ако седалката на мотоциклета ви можеше да вибрира, за да ви пази от опасност?

ViberAlert е по същество интелигентна подложка за седалка на мотоциклет, оборудвана с вибриращи актуатори, които предоставят тактилна обратна връзка в реално време директно на гърба ви. И макар да звучи като шега, компанията настоява, че всичко това е в името на пътната безопасност, осведомеността и концентрацията на мотоциклетиста.

Концепцията е изненадващо проста. Вместо да разчита на визуални или аудио сигнали, които могат да отвличат вниманието, да бъдат пропуснати или да дразнят по време на каране, ViberAlert комуникира чрез вибрации. Ако се наведете прекалено много, превишите зададената скорост или се приближите до опасност, седалката вибрира, за да ви предупреди. Без звуци. Без мигащи икони. Само леко напомняне отдолу.

ViberAlert си партнира с италианската компания Soft Italia Spa, известна с производството на индустриални седалки за мотоциклети и скутери. Това партньорство ще се фокусира върху инсталирането на устройството в седалки, като същевременно ще има възможност за избор на персонализирана седалка от вторичния пазар, която ще се предлага с предварително инсталирано устройство. Това ще се осъществи в партньорство с Corbin Saddle Maker, един от най-известните производители на седалки за мотоциклети от вторичния пазар в САЩ.

Системата е снабдена с вградени сензори, които проследяват поведението на мотоциклетиста чрез жироскоп/акселерометър, след което информацията се предава през CAN Bus интерфейс и достига до мотоциклетиста чрез тактилна обратна връзка.

Според компанията системата може да бъде настроена да предоставя различни вибрационни модели за различни сигнали, което помага на мотоциклетистите да разграничават предупрежденията, без да откъсват поглед от пътя. И ако се замислим, в това има убедителен аргумент.

Мотоциклетистите вече се занимават с много неща – огледала, трафик, състоянието на пътя и позицията на тялото. Намаляването на напрежението на зрението би могло наистина да подобри ситуационната осведоменост... на теория.

На практика обаче нещата са много по-сложни. Мотоциклетите не са автомобили, а мотоциклетистите не седят неподвижно твърде дълго. Между вибрациите на двигателя, шума от пътя, обратната връзка от окачването и основните движения на мотоциклетиста, седалката вече е шумен комуникационен канал.

Дали вибриращата подложка може да подава ясни, различими сигнали, без да се слива с фона – или по-лошо, да се превърне в разсейващ фактор, – остава отворен въпрос.

Снимка: Pexels/ViberAlert

Виж още: Високите цени на RAM паметите може да вземат нова жертва: премиерата на Xbox и PS6