Mercedes-Benz и BMW отдавна са сред най-големите конкуренти в автомобилния свят, но двете компании скоро може да споделят нещо повече от място в историята на германското автомобилостроене: двигатели.

Цитиран от Autocar UK източник от Mercedes разкри, че автомобилният производител е в напреднали преговори за внедряване на четирицилиндровия бензинов двигател на BMW в редица от бъдещите си модели. Официално становище дали такова сътрудничество ще се осъществи се очаква до края на годината.

Естествено възниква въпросът какво е накарало Mercedes да обмисли такава стъпка? Ако все още не знаете, автомобилният производител от Щутгарт се намира в състояние на криза. Mercedes преди това многократно е изразявал амбициите си да преустанови производството на двигатели с вътрешно горене до края на това десетилетие, но сега е трябвало да се откаже от този план.

Поради по-бавното от очакваното приемане на електрическите автомобили, особено в най-високия клас, компанията реши да отложи ангажиментите си за изцяло електрически автомобили.

Тъй като Mercedes ще продължи производството на двигатели с вътрешно горене поне през следващото десетилетие, компанията не разполага с необходимите мощности за производството на всички двигатели с вътрешно горене, от които се нуждае, което според мен важи особено за моделите с голям обем като новата CLA-Class. Това вероятно е накарало автомобилния производител да се обърне към своя най-голям конкурент, германския автомобилен производител BMW.

Това неочаквано партньорство, разкрито за първи път от германското списание Manager Magazin, ще доведе до доставката от BMW на ново поколение бензинови двигатели за използване в автомобилите на Mercedes, вариращи от CLA до GLA, GLB, C-Class, E-Class и GLC, както и бъдещия „Little G“.

BMW B48 с турбокомпресор, 2,0-литров редови четирицилиндров двигател, вероятно е двигателят, който Mercedes търси. Изглежда, че изпълнителният директор на компанията Ола Келениус се е обърнал към BMW преди повече от година и оттогава двете компании работят по техническите спецификации.

За BMW това няма да е първата сделка от този род. Компанията вече доставя двигатели на различни автомобилни производители. Списъкът е толкова обширен, колкото може да бъде: JLR, Range Rover, Ineos и Toyota. Добавянето на Mercedes-Benz към този списък няма да е най-лошото нещо на света.

Що се отнася до Mercedes, това също няма да е първата сделка от този вид. Автомобилният производител е използвал задвижващи системи на Nissan и Renault в миналото. Най-скорошната сделка е с Geely и съвместното предприятие на Renault Horse Powertrain за турбокомпресорни 2,0-литрови четирицилиндрови двигатели, които ще задвижват хибридните варианти на следващото поколение CLA-Class.

Сътрудничеството вероятно ще бъде от полза и за двата автомобилни гиганта. За Mercedes това ще намали значително разходите за научноизследователска и развойна дейност за бъдещи модели с четири цилиндъра, като се фокусира върху шест- и осемцилиндровите двигатели. За BMW това вероятно ще доведе до по-големи приходи чрез използване на свободен производствен капацитет в завода в Щайр, Австрия.

Ако сътрудничеството наистина се осъществи, двете компании биха могли да разширят съвместното производство извън Европа. Множеството американски мита може да принуди автомобилните производители да започнат да произвеждат в Америка. Засега всичко, което можем да направим, е да чакаме и да наблюдаваме.

Снимка: Unsplash/BMW

Виж още: Мозъкът ви работи извънредно през нощта, за да изгаря мазнини и да поддържа кръвната захар