Ford Mustang GTD постигна времето за обиколка на Нюрбургринг под 7 минути, което Ford обеща при първото представяне на GTD. Mustang GTD постигна време за обиколка на „Зеления ад“ от 6:57.685 минути, с което официално утвърди GTD като модел на базата на Mustang с характеристики на суперавтомобил.

Според официалните рекорди на Нюрбургринг, които не признават нито Lamborghini Aventador SVJ, нито Huracan Performante, както и няколко други автомобила, които иначе влизат в някои версии на топ 10 на най-бързите обиколки на серийни автомобили, GTD е шестият най-бърз сериен автомобил, обикалял някога известната немска писта. Който и автомобил да смятате за достоен за официално време за обиколка, всичко под седем минути е забележително постижение.

Ford смята, че може да се справи по-бързо и ще се върне през 2025 г., за да подобри собственото си време.

Ford описа подробно цялото пътуване до тази обиколка под 7 минути в минисериал в YouTube, наречен „Пътят към Нюрбургринг“, чийто последен епизод можете да гледате по-долу. Още в самото начало Ford подчертава колко сложни са нещата, ако автомобилът не работи точно така, както водачът се нуждае от него.

Нюрбургринг е предизвикателство, което не прилича на никое друго, и макар да е еталон за индустриални тестове, условията варират в широки граници не само от ден на ден или час на час, но и от едната до другата страна на пистата. С дължина 20 километра, 73 завоя и почти 1000 метра разлика във височината между най-високата и най-ниската точка един участък от пистата може да бъде светъл и слънчев, а друг да страда от проливни дъждове. Ford знае твърде добре какво може да направи дъждът, тъй като по-ранният опит на GTD беше възпрепятстван от студеното и мокро време.

Но Ford намери прозорец, в който GTD можеше да използва пълните си 815 к.с. и 664 Нм заедно със забележителното си окачване Multimatic inboard и аеродинамиката, разработена за състезания GT3. Заводският състезателен пилот на Ford, роденият в Германия Дирк Мюлер, беше човекът, който пилотираше GTD за този опит - човек с опит зад волана на Mustang GT3, на базата на който Ford създаде GTD.

Снимка: Unsplash

Виж още: Квантовият чип Willow на Google реши проблем, за който на суперкомпютрите не стигаше цялата вечност на Вселената