Audi представи най-бързия и най-мощен хибриден супермодел в своята история – Audi Nuvolari. Този нов модел запълва празнината, оставена от спряното от производство Audi R8, чийто 17-годишен производствен цикъл приключи, когато последният R8 напусна завода в Болингер Хьофе през март 2024 г. Две години по-късно Audi отново се върна в светлината на прожекторите на фестивала Goodwood Festival of Speed в Уест Съсекс с Nuvolari, задвижван от хибриден 4.0-литров V8 двигател с двойно турбо, съчетан с триосева електромагнитна система, осигуряваща мощност от 1001 PS (987 конски сили).

Деветкратният победител в „Льо Ман“ Том Кристенсен имаше честта да пилотира прототипа суперколата по 2-километровото трасе за изкачване на хълма в Goodwood. Това изкачване бележи първия публичен дебют на Nuvolari само няколко седмици след изненадващото ѝ представяне в завода.

Под капака Audi Nuvolari се задвижва от 4.0-литров V8 двигател с двойно турбо, с код L411, разработен в сътрудничество с Lamborghini. Сам по себе си двигателят с вътрешно горене развива 789 hp и 730 Nm въртящ момент и достига максимални обороти от 10 000 rpm. Той се допълва от три електродвигателя с аксиален поток, всеки от които развива 148 hp и се захранва от литиево-йонна батерия с капацитет 7.3 kWh.

Като цяло тази хибридна конфигурация осигурява на Nuvolari комбинирана мощност от 1001 PS (987 hp) и въртящ момент от 728 lb-ft, което е достатъчно, за да ускори хиперколата на Audi, произведена в ограничена серия, от 0 до 100 км/ч само за 2.6 секунди. Въпреки тези впечатляващи показатели голяма част от критиките, отправени към Nuvolari, са насочени към каросерията ѝ.

В предната част автомобилът разполага с четири групи фарове под единен капак на лещите, напомнящи за Audi Concept C. Големият въздухозаборник на капака служи единствено за управление на въздушния поток и притискащата сила. S-каналът и скритият заден спойлер работят заедно, за да генерират 400 кг притискаща сила без видимо задно крило.

Въпреки този впечатляващ инженерен преглед Nuvolari бързо предизвика критики в интернет, след като официалният Instagram акаунт на Goodwood публикува кадри от състезанието по изкачване на хълм. Един коментатор обобщи общото настроение с думите: „Колкото повече се отдалечава, толкова по-добре изглежда“.

На други места в интернет колата беше осмивана, че прилича на „Cybertruck, сплескан с чук“, докато други я нарекоха „некролог на автомобила“. Негативната реакция към дизайна се разрасна лавинообразно, като критиците сравняваха Nuvolari с кухненски уред с плоски страни или с R8, сглобен от детски конструктори.

Не всички отзиви обаче са отрицателни. Някои репортажи от участници във фестивала отбелязват, че Audi Nuvolari изглежда значително по-добре на живо и че прототипът с титаново покритие отговаря на научнофантастичната естетика, към която се стреми Audi.

Производството на Audi Nuvolari ще бъде ограничено до едва 499 бройки, като все още има 494 свободни места за поръчка. Очаква се най-бързият и най-мощен хибриден хиперкар на Audi да струва около 686 600 долара, като доставките трябва да започнат през първата половина на 2027 г. Според последните съобщения Audi UK вече е продала пет Nuvolari за по-малко от 24 часа по време на частна премиера в Монако още преди публиката да е имала възможност да разгледа колата както трябва.

Снимка: Unsplash/Audi

Виж още: iPhone 18 Pro ще бъде доста по-дебел, за да се постави преработена система за камерата