След дебюта си на автосалона във Франкфурт през 2007 г., Ford Kuga бе приет доста добре от световните медии благодарение на кинетичния си дизайн. Сега обаче специалистите от delta4x4 добавиха допълнителна индивидуалност на компактния кросоувър.
Въпреки че автомобилите в клас SUV са предназначени за движение извън пътя, трябва да се признае, че има няколко изключения - Ford Kuga е едно от тях. Тук тунингистите от delta4x4 се намесват доста успешно със своята програма за модифициране на малкия SUV.
Клиренсът е увеличен до 550 мм, комбиниран с нови джанти и гуми, чиито размери варират между 17 и 22 цола и са специално заздравени, за да понесат много тежки условия.
Баварците от delta4x4 не са пропуснали да надуят и 2,0-литровия турбодизелов мотор до 162 к.с. и 380 Нм въртящ момент. Предните спирачки са получили 4-бутални апарати за по-добра сигурност, съобщава агенция Speed-Press.
Въпреки че автомобилите в клас SUV са предназначени за движение извън пътя, трябва да се признае, че има няколко изключения - Ford Kuga е едно от тях. Тук тунингистите от delta4x4 се намесват доста успешно със своята програма за модифициране на малкия SUV.
Клиренсът е увеличен до 550 мм, комбиниран с нови джанти и гуми, чиито размери варират между 17 и 22 цола и са специално заздравени, за да понесат много тежки условия.
Баварците от delta4x4 не са пропуснали да надуят и 2,0-литровия турбодизелов мотор до 162 к.с. и 380 Нм въртящ момент. Предните спирачки са получили 4-бутални апарати за по-добра сигурност, съобщава агенция Speed-Press.
Коментари (0)
Още от Tech
Препоръчано
Може Да Харесате
Избрано от редактора
Селекция от статии и ревюта от редакторите на HiComm
