Английският производител Lotus, собственост на малайзийската компания Proton, разкри екологичен Elise, който ще дебютира по време на автомобилното изложение във Великобритания в края на юли.
Възобновяемите материи като коноп, екологична вълна и сизал (здраво влакно, добивано от различни растителни видове), са послужили за изработката на панелите на каросерията. Те вървят в комбинация с боя на водна основа, съвместна разработка на Lotus и Du Pont. Автомобилът тежи с 32 кг по-малко от стандартния Elise S, а знаем, британската марка е прословута именно с олекотените си каросерии. Автомобилът се нуждае от 14% по-малко електричество, 30% по-малко газ и 11% по-малко вода.
Специални слънчеви панели са монтирани върху твърдия конопен покрив. Те ще подпомагат електрическите системи в автомобила. Конопът е използван също и при производството на олекотените седалки на колата. Изключително здравото влакно е комбинирано с полиестерна смола и така се формира много лека и композитна материя. Каросерията и спойлерът са изработени от карбон. Софтуерът на автомобила е разработен така, че да изчислява максимум динамика и минимум разход на гориво.
Вградена е и зелена предавка към инструменталния панел, аудиосистемата Alpine е олекнала с около 1,5 кг в името на философията на марката - максимум динамика чрез минимум маса, пише агенция Speed-Press.
Възобновяемите материи като коноп, екологична вълна и сизал (здраво влакно, добивано от различни растителни видове), са послужили за изработката на панелите на каросерията. Те вървят в комбинация с боя на водна основа, съвместна разработка на Lotus и Du Pont. Автомобилът тежи с 32 кг по-малко от стандартния Elise S, а знаем, британската марка е прословута именно с олекотените си каросерии. Автомобилът се нуждае от 14% по-малко електричество, 30% по-малко газ и 11% по-малко вода.
Специални слънчеви панели са монтирани върху твърдия конопен покрив. Те ще подпомагат електрическите системи в автомобила. Конопът е използван също и при производството на олекотените седалки на колата. Изключително здравото влакно е комбинирано с полиестерна смола и така се формира много лека и композитна материя. Каросерията и спойлерът са изработени от карбон. Софтуерът на автомобила е разработен така, че да изчислява максимум динамика и минимум разход на гориво.
Вградена е и зелена предавка към инструменталния панел, аудиосистемата Alpine е олекнала с около 1,5 кг в името на философията на марката - максимум динамика чрез минимум маса, пише агенция Speed-Press.
Коментари (0)
Още от Tech
Препоръчано
Може Да Харесате
Избрано от редактора
Селекция от статии и ревюта от редакторите на HiComm
