Преди няколко години Lamborghini изглеждаше изключително ентусиазирана да създаде изцяло електрическа суперола, когато представи прекрасната концепция Lanzador. Както обаче се оказа, тази мечта беше краткотрайна. След като показа дизайна на електромобил през 2023 г., прочутата италианска марка тайно прекрати проекта в края на миналата година, очевидно без никой да се разстрои от това.

Изпълнителният директор на Lamborghini Щефан Винкелман заяви, че интересът към изцяло електрическите автомобили на целевия пазар на компанията му е „близък до нула“. Той добави, че обмисля какво да прави с Lanzador, преди да вземе окончателното решение да го премахне „след повече от година непрекъснати вътрешни дискусии, обсъждания с клиенти, дилъри, пазарни анализи и глобални данни“.

Купувачите в този сегмент искат нещо, което изглежда, звучи и се усеща като суперкола. „Електрическите автомобили в настоящата си форма се мъчат да предоставят тази специфична емоционална връзка“, заяви Винкелман. Той подчерта, че шумът, идващ от двигателя, е важен аргумент за продажбата на луксозни автомобили – а това просто не се получава с електрическите двигатели.

Lanzador беше 2+2-местен GT модел с характерния за Lamborghini агресивен дизайн и висок просвет, което го правеше подходящ за ежедневно шофиране. Компанията имаше намерение да го оборудва с два електрически мотора, нова система за контрол на динамиката на шофиране за прецизно управление, активна аеродинамика за по-голям пробег и по-висока производителност, както и устойчиви материали в интериора. Планираше се да влезе в производство през 2028 г.

Независимо че идеята е-суперкола все още е противоречива, изглежда поне малко странно, че никой не бе заинтригуван от потенциално впечатляващото предложение. Погледнете конкурентни модели като Rimac Nevera и Yangwang U9, и ще видите, че те предлагат много висока стойност както по отношение на ускорението, така и по отношение на максималната скорост.

В същото време от бизнес гледна точка големите автомобилни производители действат предпазливо, когато става въпрос за големи инвестиции в електромобили. От своя страна производството на изцяло новия Lanzador би наложило на Lamborghini да разшири фабриката си в Сант'Агата Болонезе и да увеличи екипа си. „Големи инвестиции в разработването на изцяло електрически автомобили, когато пазарът и клиентската база не са готови, би било скъпо хоби и финансово безотговорно спрямо акционерите, клиентите (и нашите служители и техните семейства)“, заявява още Винкелман.

В момента Lamborghini, собственост на Audi, залага изцяло на plug-in хибридите (PHEV), които комбинират електрически мотори за ускорение с бензинови двигатели за висцерална производителност. Настоящата му гама включва SUV-то Urus, Temerario и Revuelto, които са PHEV. Винкелман казва, че компанията ще се придържа към тази линия, докато не дойде подходящият момент да премине изцяло към електромобили.

Снимка: Pexels/Lamborghini

Виж още: Samsung представя серията Galaxy S26: най-интуитивния AI телефон на Galaxy досега