Автомобилни производители като Volvo са оборудвали своите превозни средства с LiDAR камерни системи, които им помагат да възприемат околната среда в 3D с изключително висока точност благодарение на бързото пулсиране на инфрачервена светлина (IR). Макар IR да е невидима за невъоръжено око, ще разберете за нейното присъствие, щом насочите камерата на смартфона си в посока на LiDAR системата на автомобила, защото в същия момент ще забележите сериозни смущения във визьора на устройството, което показва, че вероятно сте причинили необратими повреди на сензора.

Кратко видео, публикувано от акаунта @Rainmaker1973 в X, показва Volvo EX90, оборудван с LiDAR система, монтирана на покрива. С това допълнение автомобилът разполага с усъвършенствана система за подпомагане на водача (ADAS), която позволява функции като автоматично аварийно спиране, избягване на сблъсъци и адаптивен круиз контрол, като същевременно точно открива хора и обекти като велосипедисти, пешеходци, пътни обекти и други препятствия. Тя може също да изгори камерата на смартфон, както е показано по-долу.

Визьорът на неназованото устройство започна да се разваля, показвайки розово-лилави следи, наподобяващи звезди, като повечето следи са оставени в посока на LiDAR системата. Тези системи обикновено използват инфрачервени лазери с дължина на вълната 1550 nm, и ако камерата на смартфона е достатъчно изложена, това може да доведе до трайни мъртви пиксели. Освен че генерира топлина, CMOS сензорът на мобилното устройство е много чувствителен към инфрачервени лъчи, тъй като този хардуер не е проектиран да абсорбира концентриран лъч светлина, който трябва да се отрази от обект, намиращ се на няколкостотин метра разстояние.

За тези, които се чудят дали LiDAR системата на Volvo EX90 е достатъчно мощна, за да увреди очите, не е нужно да се притеснявате. Превозните средства с този хардуер са сертифицирани като лазери от клас 1 и са проектирани да бъдат безопасни при нормална употреба, тъй като нивото на мощност е твърде ниско. Дължината на вълната от 1550 nm би била блокирана, преди да достигне ретината. За съжаление, както бе споменато по-горе, сензорите на камерите са много чувствителни, така че, ако имате резервен телефон, за който не ви пука, можете да експериментирате с него. Въпреки това пазете ежедневния си автомобил от такава експозиция.

Снимка: Pexels/@Rainmaker1973, Х

Виж още: Switch 2 Lite или Pro: Може би вече ни очаква нова версия на конзолата