Нов стартъп за електрически мотоциклети твърди, че е решил един от най-старите проблеми в двуколесния транспорт: поддържането на равновесие. Технологичната компания OMOWAY официално представи новия си електрически мотоциклет OMO X и обяви, че мотоциклетът вече е влязъл в серийно производство, като го описа като първия в света серийно произвеждан самобалансиращ се електрически мотоциклет.

В сърцевината на новия модел е това, което OMOWAY нарича своята „OMO-ROBOT“ архитектура – цялостна система, съчетаваща сензори, софтуер и хардуер, проектирана да превърне мотоциклета в това, което компанията описва като „двуколесен робот“. Системата интегрира възприятие, базирано на зрението, високоскоростни изчисления и технология за физическа стабилизация, за да поддържа мотоциклета в равновесие, без да разчита изцяло на водача.

Ключовият хардуерен компонент, който позволява тази способност, е Control Moment Gyroscope (CMG) – високопрецизно стабилизиращо устройство, което по-често се среща в аерокосмически приложения като сателити и космически кораби. Чрез бързо регулиране на ъгловия импулс жироскопът може активно да стабилизира мотоциклета и да помогне да се поддържа в изправено положение дори при много ниски скорости или когато е спрял.

На практика това би могло да реши един от най-големите проблеми за много начинаещи или по-малки мотоциклетисти: поддържането на равновесие на тежък мотоциклет. OMOWAY твърди, че системата може самостоятелно да поддържа стабилността в изправено положение, което потенциално прави карането на мотоциклет по-лесно и по-безопасно за начинаещите, като същевременно подобрява безопасността при трудни условия.

Освен че просто поддържа мотоциклета в изправено положение, OMO X разполага и с това, което компанията нарича „пълна активна безопасност“. Това включва системи, предназначени да помагат за предотвратяване на приплъзване на мокра настилка, подпомагане при завиване и избягване на препятствия в спешни ситуации. Тези функции разчитат на набора от сензори на мотоциклета и вградената компютърна система, за да анализират условията на движение и да реагират за милисекунди.

Самият мотоциклет вече е спечелил няколко награди за дизайн, като е получил наградата iF Design Award 2026 още преди официалното си пускане на пазара.

Компанията го демонстрира в няколко сложни сценария за балансиране, включително предизвикателството с люлка по-долу, при което мотоциклетът се балансираше, докато същевременно балансираше и голяма конструкция на люлка.

Преди обаче да се развълнувате прекалено, трябва да знаете, че OMOWAY все още не планира глобално пускане на пазара. След като си спечели име едва миналата година, компанията планира да стартира предварителни поръчки за OMO X в Индонезия в края на април 2026 г., като официалният пазарен дебют е насрочен за Джакарта в края на май.

Окончателната цена и пълните спецификации все още се пазят в тайна и се очаква да бъдат разкрити по-близо до датата на пускане на пазара. Компанията твърди, че вече е подписала договори с десетки дистрибутори в страната и очаква търговската си мрежа да надхвърли 100 обекта в големите региони, включително Джакарта, Бандунг, Сурабая и Бали.

Снимка: Pexels/OMOWAY 

Виж още: Робот подреди пъзел със светкавична скорост, подобрявайки десетилетен рекорд