Изминаха почти две години, откакто Red Bull представи RB17 – нископрофилна суперкола, за която се твърдеше, че може да генерира аеродинамично притискане, почти двойно по-голямо от собственото ѝ тегло. Сега, през 2026 г., не сме далеч от реалността.

Проектиран от Ейдриан Нюи – същия човек, който стои зад победните болиди във „Формула 1“ за „Уилямс“ и „Макларън“ – моделът RB17 се представя като по-бърз от всеки друг съществуващ болид във „Формула 1“.

Хиперколата вече навлезе в последната фаза на производството, като в момента тече окончателното сглобяване в Милтън Кейнс, Великобритания. Следват тестове на пистата преди официалното представяне, насрочено за пролетта на 2027 г., като доставките към клиентите ще продължат до края на 2028 г.

Планира се да бъдат произведени само 50 бройки от модела RB17 и всяка една от тях вече е резервирана – въпреки цената от около 6,7 милиона долара.

И има основателна причина за това.

RB17 не е просто поредната суперкола в традиционния смисъл на думата. Тя е замислена като истинска състезателна машина, създадена да предостави преживяване, което максимално се доближава до това при управлението на истински болид от Формула 1. Според прогнозите, хипотетичното ѝ време за обиколка на пистата „Спа-Франкоршам“ е около 1 минута и 38 секунди – с около секунда по-бързо от това на съвременен болид от Формула 1.

Тези характеристики се дължат на 4,5-литров V10 двигател с мощност 1200 к.с., разработен от Cosworth, съчетан с 200-конски електромотор и съединен с трансмисия Xtrac. Цялата тази мощност е събрана в автомобил с тегло едва 900 кг.

Резултатът е ускорение от 0 до 100 km/ч за по-малко от 3 секунди и максимална скорост от 350 km/ч. Визуално RB17 се е променил много малко от първоначалното си представяне. Дълбоки странични канали насочват въздушния поток към задната част, докато компактна предна аеродинамична секция управлява въздушния поток по каросерията. Има и масивен дифузьор и високо монтирано задно крило, интегрирано в задната рама.

Виждали сме няколко суперколи с подобни цени и с подобна зашеметяваща мощност – например Aston Martin Valkyrie AMR Pro и Pagani Huayra R, за да посочим само няколко примера. Но нито една от тези коли не е предназначена да се състезава рамо до рамо с болид от Формула 1. RB17, поне на хартия, е проектиран точно за това – и потенциално дори да го победи по време на обиколка.

Има и слух, че бутиковата компания за тунинг на суперколи Lanzante разработва комплект за преустройство на стойност 600 000 долара, който ще направи RB17 подходящ за движение по пътищата, макар че е трудно да си представим много собственици да изберат да пътуват с него.

Снимка: Unsplash/Red Bull

Виж още: Тази концептуална е-кола за плажа включва дори легло, когато не можете да намерите място под чадъра