Tesla отново приема резервации за дългоочаквания електрически спортен автомобил Roadster, но условията на компанията съдържат съществена уговорка: плащането на депозит не гарантира нито конкретна дата за доставка, нито че автомобилът изобщо ще бъде произведен и предаден на клиента.

Според публикуваното споразумение за резервация моделът все още е в процес на разработка. Срещу внесената сума клиентите получават приблизително място в списъка на чакащите, което би им позволило да конфигурират и поръчат автомобила, ако той достигне до серийно производство. Това обаче не представлява гарантирана производствена поръчка.

Резервационната програма предвижда значителни суми. За версията Performance депозитът е 50 000 долара, докато при варианта Thrust, оборудван с допълнителна технология за ускорение, сумата достига 250 000 долара.

Тези плащания не представляват окончателната продажна цена на автомобила. Tesla все още не е потвърдила колко ще струва Roadster в окончателния си сериен вариант. Компанията си запазва възможността да променя цената, оборудването, хардуера и техническите характеристики преди началото на производството.

Очаква се окончателната цена да стане ясна, когато клиентите получат възможност да конфигурират автомобилите си.

Според условията на програмата внесените средства подлежат на пълно възстановяване при поискване, при спазване на предвидените условия. Резервациите обаче не могат свободно да бъдат прехвърляни на други лица. Tesla представи отново Roadster от второ поколение почти десетилетие след първоначалното му обявяване през 2017 г. Компанията посочва 2028 г. като целева година за началото на производството.

Автомобилът привлече внимание с амбициозните си характеристики. Сред заявените възможности е ускорение от 0 до 100 км/ч за приблизително 0,8 секунди. Представената концепция включва и технология с ракетоподобни тласкащи устройства, разработена с участието на SpaceX — другата компания на Илон Мъск.

Остава неясно обаче кои от демонстрираните технологии ще бъдат включени в серийните автомобили и доколко те ще отговарят на регулаторните изисквания за движение по обществените пътища.

Историята на Roadster поражда допълнителни въпроси относно реалните срокове за доставка. Tesla представи второто поколение през 2017 г., като първоначалните планове предвиждаха производството да започне значително по-рано. Сроковете впоследствие бяха многократно отлагани.

Компанията вече е приемала големи депозити за предишната версия на модела, включително за планираната специална серия Founders Series. Тази версия така и не достигна до серийно производство.

Повторното представяне на автомобила възобновява интереса към проекта, но не премахва несигурността за клиентите, които чакат спортния електромобил от години.

Какво всъщност купуват клиентите?

Основният извод от условията на Tesla е, че резервацията не е равнозначна на покупка. Клиентите плащат, за да си осигурят приблизителен приоритет при евентуалното конфигуриране и поръчване на автомобила, но не получават договорна гаранция за доставка в определен срок.

Предвидената възможност за възстановяване на сумата ограничава финансовия риск, но не решава въпроса дали автомобилът ще бъде произведен според първоначалните обещания.

Засега Tesla посочва 2028 г. като ориентир за началото на производството. До тогава цената, оборудването и част от техническите характеристики могат да се променят, а реалната наличност на автомобила остава несигурна.

За потенциалните купувачи това означава, че впечатляващите обещания за производителност трябва да се разглеждат в контекста на все още незавършената разработка и липсата на гарантиран срок за доставка.

Снимка: Unsplash/Tesla

Виж още: Хакнат PlayStation 5 вече може да изпълнява локални ИИ модели със скорост над 100 токена в секунда