Oppo започна да подгрява атмосферата за премиерата на най-очаквания си сгъваем модел, наречен Find N6. Първата промоционална снимка показва вътрешен дисплей без гънки, който изглежда е тайната съставка на компанията тази година, помагайки й да изпревари другите сгъваеми модели на пазара. Преди очакваното му пускане на пазара следващия месец, Oрро покани репортери на производствената си линия и им е предложи да надникнат зад кулисите. Основната цел е да се покаже как производителят е постигнал сгъваемия дисплей без гънки на Find N6.

На компанията бяха необходими три години работа и десетки прототипи, за да стигне до дизайна на Find N6. Усъвършенстваният процес на сглобяване включва десетки нови стъпки за проверка, за да се гарантира, че всеки компонент е инсталиран с толеранс от 0,03 мм. Обикновено размерът на гънките на сгъваемите устройства не е постоянен; с времето и употребата той става по-голям. Това обаче не изглежда да е случаят с Find N6.

Oрро също така е създала автоматизирана тестова платформа, която отваря и затваря устройствата 300 000 пъти. Дори след 170 000 цикъла на сгъване/разгъване, един тестов модел не показа забележима гънка, когато беше даден на репортер за проверка.

Източникът с прякор Digital Chat Station също съобщава, че Find N6 е получил сертификат TUV Rheinland за най-плоския дисплей на сгъваем телефон: нещо, което Oрро подсказа в първия си тийзър за Find N6. Така изглежда, че производителят е преодолял основните проблеми на сгъваемите телефони и Oрро Find N6 може да дебютира в избрани държави през март. Ще трябва да видим кои региони по света ще го получат.

Oрро Find N6 ще има 8,12-инчов основен дисплей и 6,62-инчов екран на капака. Може да разполага с чип Snapdragon 8 Elite Gen 5 за висока производителност. Профилът в Geekbench разкри, че той може да получи поне 16 GB RAM и Android 16 OS. Телефонът може да разполага с 200 MP основна камера, мултиспектрална камера и двойни 50 MP сензори за перископски телеобектив и ултраширокоъгълен обектив. Изтеклите информации сочат и за 6000 mAh батерия с 80 W бързо зареждане.

Снимка: Pexels

Виж още: Lamborghini прекратява производството на своята електрическа суперкола, която никой не искаше