Европа е първият регион в света, който започва да използва символ за сцепление на лед на гумите. Добавени са също така и символ за сцепление на сняг и QR код, който ви отвежда до огромна база данни. Нововъведенията помагат на потребителите да сравняват различните алтернативи и да изберат гуми по свой вкус, например безопасни гуми, които спомагат за намаляването на разхода и вредните емисии на автомобила. Като пионер в разработването на зимни гуми Nokian Tyres отдавна се застъпва за разработването на етикетите. 

Етикетите на гумите се подновяват в целия Европейски съюз. Новите етикети ще бъдат задължителни за гуми, произведени след 1 май 2021, така че те ще започнат постепенно да се появяват върху продуктите, които се предлагат за продажба. Всесезонните, летните и зимните гуми без шипове, които се продават в рамките на ЕС, получиха първите си етикети през 2012 г. Това изискване за етикетиране се прилагаше обаче само за гуми за леки автомобили, SUV и ванове и съдържа информация относно съпротивлението при търкаляне, сцеплението на мокро и външния шум при движение. Етикетите сега са променени: информацията също така включва сцепление на сняг и лед, както и QR код. Изискванията не се прилагат за зимни гуми с шипове.

 
 Подходящите гуми за съответните условия 

Предишните етикети за гуми не предаваха изцяло информацията относно характеристиките на висококачествените зимни гуми и затова през последните години Nokian Tyres положи усилия, за да разработи допълнително етикетите. Тази работа сега се отплаща. 
„Сцеплението на мокро на практика е противоположно на сцеплението на лед: разработването на едното обикновено намалява ефективността на другото. Гумите, разработени за Централна и Източна Европа, наблягат на характеристики, които са предназначени за асфалт, докато символът за сцепление на лед показва, че гумата предоставя нивото на безопасност, нужно в предизвикателните зимни условия на Скандинавия. Символът за сцепление на сняг от своя страна показва, че гумите покриват официалните изисквания на ЕС за сцепление на сняг, което е от особено значение за държави като Германия, Италия и скандинавските държави. Не препоръчваме гуми, разработени за Централна и Източна Европа, да се използват в условия, за които не са предвидени“, казва Мати Мори, директор „Техническо обслужване на клиенти” в Nokian Tyres. 

„Потребителите все по-често поръчват продукти онлайн. За тях е значително предимство това, че отсега нататък могат да проверяват символите и да изберат възможно най-подходящите гуми за условията, в които ще ги ползват те конкретно. Експертната помощ е налична в гумаджийниците, но онлайн няма кой персонално да ви помогне да изберете най-подходящите и безопасни гуми“, допълва Мори. 

Огромна база данни с гуми 

QR кодът е нов елемент върху гумите, който ще ви отведе до огромна база данни, която събира информация за всички гуми, налични на европейския пазар. Продуктовата информация е стандартизирана, позволявайки лесно сравнение между различните модели. 
„В бъдеще етикетите за гуми ще бъдат допълнително разширени, за да дават информация и за различните видове износване, както и за пробега или експлоатационния живот на пътя. Решението вече е взето, но производството на тестовите модели ще отнеме години“, коментира Ярмо Сунари, мениджър „Стандарти, правила и одобрения“ в Nokian Tyres. 
 

Какво ни казват новите етикети за гуми? 
Съпротивлението при търкаляне се отнася за консумацията на гориво и емисиите въглероден диоксид. Най-добрата категория зимни гуми може да спести 0.6 литра гориво на 100 км в сравнение със зимен модел от най-ниската категория. 

Сцеплението на мокро показва спирачния път. На мокър асфалт най-добрите гуми се нуждаят от около 20 метра по-малко, за да спрат, когато автомобилът се движи със скорост от 80 км/ч, в сравнение с гуми от най-ниската категория. 

Нивото на външен шум при движение показва нивото на шум извън автомобила. Чрез употреба на по-тихи гуми се намалява „звуковото замърсяване“ на средата, в която живеем. 

Символът за сцепление на сняг показва, че гумата покрива официалните изисквания и работи надеждно на сняг. 

Символът за сцепление на лед показва, че гумата е преминала тестове за сцепление на лед и е подходяща за условията на скандинавската зима. Символът за момента се използва само при гуми за леки автомобили. 

Снимки: nokian tyres

Виж още: Продажбите на е-коли в Норвегия могат да стигнат 100 процента още другата пролет