Verge Motorcycles изнесе технологията за твърдотелни батерии от лабораторията и я внедри в обществения транспорт. Представена по време на CES 2026, най-новата мотоциклетна серия на компанията, готова за производство, постига десетминутно бързо зареждане и обявен пробег до почти 600 километра.

С този ход Verge се позиционира като първият производител, който предлага мотоциклети, задвижвани от твърдотелни батерии, което е дългоочакван крайъгълен камък в индустрията на електрическите превозни средства.

Финландският производител на електрически мотоциклети вече се отличава с дизайна на безглави мотори в колелата. Сега той съчетава тази иновация с батерийна система, която много автомобилни производители все още считат за далечна от масово внедряване.

Разработена съвместно с технологичната компания Donut Lab, новата батерия позволява по-бързо зареждане, по-голям пробег и по-висока издръжливост в сравнение с конвенционалните литиево-йонни батерии. Verge планира да достави първите мотоциклети с тази технология на клиентите си в следващите месеци.

Твърдотелните батерии заменят течните или гелообразните електролити с твърди материали. Този дизайн подобрява безопасността, енергийната плътност и дълготрайността. Големите автомобилни производители тестват тази технология от години, но малцина са преминали отвъд прототипите. Verge твърди, че е преминала този праг. Според компанията батерията поддържа ултрабързо зареждане и издържа през целия експлоатационен живот на мотоциклета.

Verge TS Pro комбинира новата батерия с преработен мотор Donut 2.0. Моторът тежи с 50% по-малко от предшественика си, като предоставя същата мощност. Въртящият момент достига 1000 Nm. Verge твърди, че моторът ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.5 секунди. Скоростта на зареждане е едно от най-забележителните подобрения. Десет минути зареждане могат да добавят до 300 километра пробег. Verge предлага и опция за удължен пробег при покупка. Тази конфигурация увеличава пробега от 350 до 400 километра с едно зареждане. Verge твърди, че подобрената батерия не се отразява на цената на мотоциклета.

Verge също така подчертава устойчивостта. Батериите се произвеждат от материали, които са в изобилие по целия свят, което намалява рисковете, свързани с доставките.

Donut Lab твърди, че технологията може да се приложи не само за мотоциклети, но и за автомобили, камиони, роботика и стационарни системи за съхранение на енергия.

Снимка: Pexels

Виж още: Сбогом на екрана: устройството на OpenAI залага на ИИ команди в ушите ви