Toyota се опита да смаже новия си електрически пикап с каравана с тегло около 760 кг, за да докаже, че той все още е „най-здравият пикап в света“, а машината потегли, сякаш нищо не се е случило.

Спомняте ли си как през 2003 г. екипът на Top Gear се опита – но не успя – да унищожи една Toyota Hilux? Пикапът беше ударен с разрушителна топка, потопен във вода и накрая поставен върху 23-етажна сграда, която след това беше взривена. За да докаже, че дори повече от 20 години по-късно – и с електрическо задвижване – Hilux си остава „най-здравият пикап в света“, Toyota потърси съдействие в Reddit.

Компанията покани различни общности от Обединеното кралство да гласуват как точно да бъде подложен на изпитание електрическият пикап, а отзвукът беше огромен. Предизвикателството беше избрано, след като стотици хора предложиха електрическата версия на Hilux (Hilux BEV) да премине през теста с пускане на каравана – същия, който Top Gear проведе през 2003 г.

Toyota пресъздаде изпитанието на летище „Бентуотърс“ в Съфолк, като с помощта на кран издигна каравана с тегло 760 кг на височина от около 9 метра и я пусна директно върху покрива на електрическия пикап.

Въпреки няколкото „бойни белега“ по купето, Hilux BEV запали безпроблемно и потегли веднага, сякаш нищо не се е случило. Mускането на караваната е едва началото. Toyota предостави ключовете за своя електрически пикап на YouTube канала Top Gear за още по-сурови изпитания.

Hilux BEV е първият електрически пикап на Toyota и първият ѝ електромобил с конструкция тип „рамка“ (body-on-frame). Задвижван от система за задвижване на четирите колела, автомобилът разполага с два електромотора, осигуряващи обща мощност от 278 к.с. (208 кВт) и въртящ момент от 473 Нм, което му позволява да тегли товар с тегло над 1700 кг. Електрическият Hilux на Toyota е първият електрически автомобил на марката, оборудван със системата Multi-Terrain Select (MTS). Тази електронна система за управление разполага с пет режима на движение, които се сменят автоматично, за да оптимизират динамиката и контрола в зависимост от терена и пътните условия.

Задвижван от литиево-йонна батерия с водно охлаждане и капацитет 59,2 kWh, Hilux BEV предлага пробег по цикъла WLTP до 257 км. Според Toyota, при градски условия на шофиране автомобилът може да измине до 380 км с едно зареждане.

Благодарение на възможността за бързо зареждане с постоянен ток (DC) с мощност до 125 kW, електрическият пикап може да зареди батерията си от 10% до 80% за около 30 минути.

В Обединеното кралство базовата версия Toyota Hilux BEV Icon може да бъде поръчана на цена от 42 170 лири (56 500 долара) без ДДС.

Снимка: Unsplash/Toyota

Виж още: Изкуството да живееш гъвкаво: как Samsung The Frame се адаптира към дома тази есен