Никой не може да отрече, че в момента в сектора на електрически превозни средства тече истинска златна треска. Всеки изглежда иска да вземе участие в нея – и странно, но дори един прочут руски производител на огнестрелно оръжие се включва. Руската държавна компания „Калашников“, най-известна като производител на AK-47, пусна на пазара свой собствен електрически ендуро мотоциклет.

„Калашников“ не е чужда на неконвенционалните мотоциклети. Компанията вече експериментира с носталгичен дизайн с мотора IZH-49, който привлече вниманието именно защото беше толкова неочаквано предложение от производител на оръжия. Наскоро „Калашников“ разкри и по-ранна концепция за електрически мотоциклет, показвайки по-широкия интерес на фирмата към електрифицирани двуколесни машини, преди да се появи IZH-Enduro.

Наречен IZH-Enduro, новият електрически мотоциклет е наистина интригуваща машина. Първо, защото се предлага в няколко конфигурации, и второ, защото може да се комбинира с кош.

IZH-Enduro се захранва от литиево-йонна батерия, която захранва безчетков синхронен мотор с постоянен магнит (IPMSM). „Калашников“ не е разкрил точния капацитет на батерията, но компанията твърди, че пробегът е до 100 км, в зависимост от условията на експлоатация.

Мотоциклетът е с максимална скорост от 120 км/ч. Размерите му са: междуосие 54.5 инча (1385 mm), височина на седалката 28.3 инча (720 mm) и тегло 220 кг. Всички тези данни са с прикачен страничен кош.

Що се отнася до различните конфигурации, купувачите могат да избират между два мотора с мощност 3 kW или 5 kW. Вариантът с по-ниска мощност е по-подходящ за градско ползване, докато по-мощният е предназначен за по-труден терен и по-взискателни маршрути. Като алтернатива има и вариант с един мотор с мощност 4 kW, който би трябвало да постигне баланс между мощност и ефективност. Или ако предпочитате да останете с вътрешно горене, се предлага и вариант с бензинов двигател с обем 450 куб.см. И двете конфигурации се очаква да задвижват задните колела чрез верига.

Интересното е, че „Калашников“ е съчетала електрическия мотор с четиристепенна ръчна скоростна кутия и съединител, което вероятно ще даде на водачите по-добър контрол над въртящия момент, особено при изкачване на хълмове или при движение по терен.

По отношение на страничния кош, той е по-близко до платформа, отколкото до традиционна пътническа седалка. „Калашников“ казва, че той може да бъде персонализиран според конкретни нужди и е проектиран да предлага гъвкави транспортни възможности. В допълнение към страничния кош мотоциклетът може да тегли и ремарке.

Представен за първи път като концепция през 2018 г. на военно изложение в Москва, „Калашников“ казва, че IZH-Enduro е предназначен да „служи като многофункционално превозно средство за правоприлагащите органи, спасителните екипи, любителите на приключения на открито и пътешествениците“. Въпреки това изглежда, че е насочен повече към специализирани функционални роли, отколкото към масово производство.

Все пак публичното представяне не е напълно изключено. Липсата на конкретна информация за цените, регулаторните одобрения или графика за производство обаче предполага, че това може да отнеме известно време. Според информациите показаните досега модели все още са в процес на тестване.

Снимка: Pexels/Kalashnikov Concern

Виж още: Най-големият кратер на Титан крие своите тайни на дълбочина, за която учените не подозираха