Представете си, че подреждате три Айфелови кули една върху друга и след това добавяте 40-етажна сграда. Приблизително толкова висока ще бъде кулата Джеда, когато бъде завършена. С височина над 1000 метра тя ще се извисява над хоризонта на Саудитска Арабия по брега на Червено море.

Това не е просто поредният небостъргач. Това е сериозен опит да се построи структура с височина от един километър, което е мечта на инженерите от десетилетия. Когато бъде завършена, тя ще надмине настоящия рекордьор в Дубай, Бурж Халифа, с приблизително 180 метра и ще бъде централен елемент на проекта за развитие на "Икономическия град Джеда" на стойност 20 милиарда долара.

Мечтата за изграждането на кулата започна с големи амбиции. Първоначално известна като Kingdom Tower, тя е предназначена да символизира модернизацията и икономическата трансформация на Саудитска Арабия. Ейдриан Смит от Adrian Smith + Gordon Hill Architecture е главният дизайнер на този проект – същият гений, който е проектирал Бурж Халифа.

Визията на Смит е силно повлияна от самата природа. Формата на кулата наподобява сгънати листа на млади пустинни растения, с тънък, леко асиметричен профил, напомнящ на сноп листа, израстващи от земята. Трилистната основа, подредена във формата на буквата Y, не е само за естетически цели. Тя е проектирана за аеродинамична ефективност, която е от решаващо значение за структура, изложена на силни ветрове на такава безпрецедентна височина.

След това дойде неуспехът, който почти унищожи мечтата. От 2018 до 2023 г. строителството беше спряно, но кралствата не се отказват лесно от своите скъпоценни идеи. През януари 2025 г. строителството официално бе възобновено с нова енергия. Saudi Binladin Group, Dar Al-Handasah и Turner Construction поеха проекта, внасяйки свежи знания и ресурси.

Към септември 2025 г. кулата е достигнала 70-ия етаж, като строителните екипи завършват приблизително по един етаж на всеки четири дни – темпо, което поставя целта за завършване през 2028 г. в рамките на възможното.

Изграждането на кула с височина от един километър не е просто натрупване на бетон и стомана. То изисква решаване на инженерни предизвикателства, с които никога досега не сме се сблъсквали.

Само основата е чудо на инженерната мисъл и голямо предизвикателство: хибридна система от пилони с 270 пилона с диаметър от 1,5 до 1,8 метра, достигащи до 105 метра. Фундаментът с дебелина 5 метра се простира на 3200 кв.м и е проектиран да поема огромни натоварвания с разлика в утаяването, която не надвишава 25 мм – приблизително дебелината на монета от 25 цента.

За разлика от традиционните небостъргачи, които разчитат на опори и колани за стабилност, кулата Джеда използва революционна система от подпорни ядра с три крила, които обграждат плътен шестоъгълен централен ядър от висококачествен бетон. Иновативният дизайн елиминира необходимостта от сложни структурни елементи, като използва само бетон с якост 85 MPa.

Може би най-впечатляващо е технологията за вертикално помпено полагане на бетон, която вече е достигнала височина от 800 метра – инженерно постижение. За да се придвижват хората нагоре и надолу в този вертикален град, са необходими 59 асансьора, включително пет двуетажни асансьора, способни да се движат, както и множество ескалатори и небесни фоайета.

Сградата също така включва най-модерни устойчиви технологии, включително висококачествени стъкла за намаляване на топлинното поглъщане, енергийно ефективни системи, събиране на дъждовна вода и системи за рециклиране на вода. Ориентацията и заострената форма на кулата са специално оптимизирани, за да се сведе до минимум натрупването на слънчева топлина, което е от решаващо значение за предизвикателния климат в Саудитска Арабия.

Кулата Джеда със сигурност звучи като впечатляващо постижение на инженерството, но тя има и своите последствия. Сред цялата си величествена и естетична архитектура се крие огромно въздействие върху околната среда, което не може да бъде пренебрегнато.

Проектът изисква около 500 000 кубически метра бетон и 80 000 тона стомана – количества материали, които засенчват повечето строителни проекти в световен мащаб. Кулата може да доведе до емисии на въглероден диоксид в размер на 200 000 тона по време на производствените фази.

С въглероден коефициент на стоманата от около 977 кг CO₂e на тон, 80 000-те тона стомана на кулата ще генерират значителни допълнителни емисии на въглероден диоксид, които според критиците не могат да бъдат оправдани от символичната стойност на проекта.

Екологичните учени вече определиха този проект като „суетна идея“ – сграда, която далеч надхвърля практичността и е построена единствено с цел да счупи рекорди. Според проучвания, такива проекти допринасят за увеличаване на въглеродните емисии, без да носят съответстваща функционална полза.

Когато бъде завършена през 2028 г., кулата в Джеда ще бъде най-високата сграда в света. Дали тя ще бъде паметник на човешките постижения или предупреждение за отговорността към климата, може да зависи от това колко честно сме готови да преценим истинската цена на най-смелите си мечти.

Снимка: Unsplash/The Jeddah Tower

Виж още: Huawei Pura 80 Ultra – точно толкова добър, колкото изглежда