Китайската компания GAC Group официално дебютира със своя автомобил Govy AirCab на тазгодишното изложение Hong Kong International Auto and Supply Chain Expo. Това е двуместен многороторен автомобил eVTOL (електрическо вертикално излитане и кацане), за който GAC обяви, че вече приема предварителни поръчки.

AirCab е първият масово произвеждан летящ автомобил на GAC, насочен към това, което тя нарича нововъзникваща „икономика на малки височини“ - Или, с други думи, въздушни таксита и персонални самолети за кратки полети.

GAC Group (Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.) е един от най-големите китайски държавни производители на автомобили със седалище в Гуанджоу. Основана през 1997 г., компанията произвежда широка гама от превозни средства под своите марки, които включват GAC, AION (електрически автомобили) и Trumpchi.

Освен това има съвместни предприятия с големи световни производители на автомобили, като Toyota, Honda и Mitsubishi. През последните години GAC агресивно разширява дейността си в областта на електрическата и интелигентната мобилност, като се позиционира като лидер в стремежа на Китай към устойчив и високотехнологичен транспорт.

Цената на автомобила се оценява на около 1,69 млн. юана (233 000 долара), а пробегът с едно зареждане е приблизително 30 км. Това подсказва, че то е предназначено по-скоро за градска употреба, отколкото за пътуване на дълги разстояния.

Според GAC eVTOL се възползва от възможността за пълно зареждане за 25 минути и за зареждане на 50% за 15 минути благодарение на своите големи цилиндрични батерии с висока плътност. Превозното средство е двуместно с врати тип „чайка“ и монтиран отгоре ротор.

Другите функции включват 5G, гласов асистент, управление на ароматите, температурата и музиката. То се предлага и с базирана в облака система, която извършва самопроверки, резервиране на полета и наземна автономия L4.

Последната е интелигентна система за шофиране с изчислителна мощност над 500 TOPS и максимален обхват на засичане от над 300 метра. Пътническата кабина също е отделяща се, което осигурява безопасна работа дори при неизправност на силовия агрегат. eVTOL е и лек, като фюзелажът му е изграден от 90% въглеродни влакна.

Що се отнася до бъдещия график за Govy AirCab, сертифицирането за летателна годност в момента е в ход, а пробните операции вече са в ход. Компанията очаква масовото производство да започне около 2026 г., като първите доставки за клиенти са планирани за същата година.

Снимка: Unsplash/GAC_MOTOR

Виж още: Франкенщайн по геймърски: как една Nvidia GeForce карта се превърна в портативна конзола (ВИДЕО)