Изпълнителният директор на Micron Санджай Мехротра заяви, че в бъдеще автомобилите ще се нуждаят от над 300 GB RAM, тъй като производителите въвеждат модели с автономност от ниво 4. Според The Register Мехротра е казал това, след като Micron публикува тримесечния си отчет за приходите, в който компанията отчита 23.86 млрд. долара приходи за второто тримесечие на тази година – огромен скок от 200% спрямо 8.03 млрд. долара, отчетени през второто тримесечие на 2025 г. Този огромен скок все още се дължи на невероятното търсене на премиум HBM чипове от ИИ хиперскейлъри, съчетано със „структурни ограничения в доставките и силното изпълнение на Micron във всички области“.

Докато компанията печели значителни средства от разширяването на инфраструктурата за изкуствен интелект, Micron също така увеличава производството си чрез няколко планирани фабрики в Япония, Сингапур и дори „мегафабрика“ в Ню Йорк. Очаква се тези проекти да започнат да функционират между 2028 и 2029 г., а главният изпълнителен директор на Micron заяви, че компанията планира да увеличи производството си с 20% през 2026 г., което би могло да помогне за облекчаване на част от натиска върху предлагането. Въпреки това, дори когато тези нови фабрики започнат производство, Мехротра прогнозира, че ще се появи нов пазар, който ще изисква огромни количества високоскоростна памет – автомобилите с автономно управление.

Има шест нива на автономност на превозните средства, като се започва от L0 за автомобили, които не разполагат с никаква автоматизация на шофирането. Превозно средство с една единствена автоматизирана система (като например круиз контрол) се класифицира като L1, докато тези, оборудвани с усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS), които контролират както кормилното управление, така и ускорението – като например Autopilot на Tesla и Super Cruise на Cadillac, – се считат за L2. От друга страна, превозните средства с автономност L4 по принцип не се нуждаят от човешка намеса при никакви задачи като изпреварване или вземане на решение кога да пресекат натоварено кръстовище. Въпреки това те все пак дават на водача възможност да поеме контрола и да управлява превозното средство ръчно.

Nvidia обяви, че работи с китайските автомобилни производители BYD и Geely, както и с японските марки Isuzu и Nissan за внедряване на платформата Nvidia Drive Hyperion. Това е цялостната платформа за автономни превозни средства на производителя на чипове за изкуствен интелект, предназначена да предостави система от ниво L4 на автомобилните производители. Тъй като става дума за система за изкуствен интелект, вероятно ще се изисква голям обем високоскоростна памет, за да може тя да работи ефективно.

Повечето съвременни автомобили изискват поне 16 GB памет, но ако производителите въведат автономност от ниво L4, определено ще е необходима много повече RAM. Видяхме това при недостига на Mac компютри от висок клас с до 512 GB унифицирана памет, тъй като много потребители проявиха интерес към използването на софтуер като OpenClaw на собствените си системи. Дори се стигна дотам, че Apple изтегли 4000-доларовия Mac Studio с 512 GB от онлайн магазина си и повиши цената на версията с 256 GB на 2000 долара. Така че, ако производителите на автомобили започнат да произвеждат стотици хиляди, ако не и милиони превозни средства с безпилотни функции, задвижвани от изкуствен интелект, Micron очаква търсенето на автомобилна памет също да се повиши.

Това обаче може да отнеме известно време, особено като се има предвид, че автомобилите с тези функции са доста скъпи, а нормативната уредба все още не е напълно съобразена с автономността от ниво 4. Но ако и когато хората започнат да купуват такива автомобили, се надяваме производителите на чипове за памет да разполагат с излишен капацитет, за да поемат нарасналото търсене. В противен случай може да станем свидетели на поредния недостиг на чипове за памет, този път предизвикан от суперкомпютрите с изкуствен интелект на колела.

Снимка: Unsplash

Виж още: Излязъл от контрол ИИ вся паника в Meta и предизвика поредните въпроси дали не си играем с огъня